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車(chē)載芯片高低溫交變?cè)囼?yàn)箱專(zhuān)業(yè)技術(shù)介紹
點(diǎn)擊次數(shù):85 更新時(shí)間:2026-06-04

一、技術(shù)設(shè)計(jì)依據(jù)

設(shè)備依照 AEC?Q100、ISO16750、JEDEC JESD22?A104、IEC60068、GB/T2423 車(chē)規(guī)電子可靠性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),針對(duì)性滿(mǎn)足車(chē)載 SOC、IGBT、BMS 芯片、ADAS 傳感器、車(chē)載 PCB 模組溫度循環(huán) TC、HTOL 高溫帶電老化、低溫啟動(dòng)、溫濕熱交變等試驗(yàn)工況,專(zhuān)為車(chē)規(guī)芯片嚴(yán)苛驗(yàn)證做溫控結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

高低溫試驗(yàn)箱.jpg

二、溫控系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

1. 溫度區(qū)間

常規(guī)標(biāo)配:-40℃~+150℃(Grade1 車(chē)規(guī)通用);可選低溫定制 - 60℃/-70℃,適配高寒車(chē)用功率芯片;

濕熱機(jī)型控濕范圍:20%~98% RH。

溫度波動(dòng)度:≤±0.3℃

空間均勻度:≤±2.0℃

濕度偏差:±2.5% RH

2. 升降溫速率

標(biāo)準(zhǔn)交變機(jī)型:升溫 1.0~3.0℃/min,降溫 0.7~1.5℃/min(線(xiàn)性勻速,滿(mǎn)足國(guó)標(biāo) TC 溫度循環(huán));

快速溫變定制機(jī)型:3~15℃/min 線(xiàn)性可控,用于 HALT 加速應(yīng)力篩選。

三、箱體結(jié)構(gòu)工藝技術(shù)

內(nèi)膽材質(zhì):SUS304# 鏡面不銹鋼一體折彎成型,耐高低溫、抗水汽腐蝕,避免析出雜質(zhì)污染芯片引腳;外殼冷軋鋼板防靜電噴塑。

保溫結(jié)構(gòu):高密度聚氨酯 + 超細(xì)玻璃棉雙層復(fù)合隔熱,壁厚加厚,箱體外壁溫升≤3℃,減少冷量損耗,長(zhǎng)期交變節(jié)能降耗。

密封與觀測(cè):硅橡膠耐高低溫整體發(fā)泡密封條,防冷橋漏冷;中空鋼化電熱除霧觀察窗,試驗(yàn)全程無(wú)凝霧。

試樣接口配置:箱體標(biāo)配 Φ50/Φ100mm 電纜引線(xiàn)孔,可外接電源線(xiàn)、信號(hào)采集線(xiàn),實(shí)現(xiàn)芯片全程通電老化(HTOL),實(shí)時(shí)電性監(jiān)測(cè)。

四、四大核心系統(tǒng)技術(shù)原理

1. 制冷系統(tǒng)

采用復(fù)疊式低溫壓縮制冷回路,進(jìn)口渦旋壓縮機(jī),環(huán)保 R404A/R23 冷媒搭配電子膨脹閥節(jié)流控制;分段式負(fù)載自適應(yīng)控冷,滿(mǎn)載高低溫循環(huán)無(wú)溫度漂移,低溫段啟停防液擊保護(hù),可 7×24h 連續(xù)滿(mǎn)載運(yùn)行。風(fēng)冷散熱結(jié)構(gòu),安裝無(wú)需外接冷卻水,適配實(shí)驗(yàn)室常規(guī)擺放。

2. 加熱系統(tǒng)

鎳鉻無(wú)縫不銹鋼加熱管,搭配SSR 無(wú)觸點(diǎn)固態(tài)繼電器 + PID 模糊演算控溫,無(wú)瞬時(shí)沖擊超溫,控溫響應(yīng)快、溫沖小,杜絕瞬間高溫?zé)龎木苘?chē)載芯片。

3. 風(fēng)道循環(huán)系統(tǒng)

頂部離心多翼風(fēng)機(jī) + 分層靜壓風(fēng)道結(jié)構(gòu),水平 + 垂直立體循環(huán)氣流,消除箱內(nèi)死角溫差,大批量整盤(pán)芯片同框測(cè)試溫度一致性達(dá)標(biāo),解決密集擺放造成局部積溫問(wèn)題。

4. 智能控制系統(tǒng)

7 寸工業(yè)級(jí)可編程觸控控制器,中英文操作系統(tǒng):

程序存儲(chǔ):999 組試驗(yàn)配方,單程式最大 9999 段、無(wú)限次自動(dòng)循環(huán),內(nèi)置 AEC?Q100 標(biāo)準(zhǔn) TC 試驗(yàn)曲線(xiàn),一鍵調(diào)用;

數(shù)據(jù)記錄:實(shí)時(shí)采集溫濕度數(shù)據(jù),USB 導(dǎo)出 PDF 試驗(yàn)報(bào)表,符合第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)溯源要求;

全回路安全聯(lián)鎖:超溫、壓縮機(jī)過(guò)載、風(fēng)機(jī)故障、漏電、缺水多重報(bào)警停機(jī),保護(hù)被測(cè)貴重車(chē)規(guī)芯片。

五、芯片專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化技術(shù)亮點(diǎn)

防凝露技術(shù):風(fēng)道預(yù)除濕 + 門(mén)框伴熱防結(jié)露設(shè)計(jì),高低溫交變環(huán)境內(nèi)壁無(wú)滴水,避免車(chē)載芯片引腳受潮短路;

2. 帶電老化適配設(shè)計(jì):預(yù)留多組外接端子位,支持多路芯片同步通電,滿(mǎn)足車(chē)載芯片高溫長(zhǎng)時(shí)帶電壽命測(cè)試;

3. 負(fù)載自適應(yīng)算法:根據(jù)箱內(nèi)樣品吸熱變化自動(dòng)調(diào)節(jié)冷熱量,空載 / 滿(mǎn)載溫度偏差穩(wěn)定,適配小批量研發(fā)、大批量產(chǎn)抽檢兩種工況;

4. 拓展定制技術(shù):可加裝防爆泄壓結(jié)構(gòu)(動(dòng)力電池配套車(chē)載 IC)、內(nèi)置芯片工裝支架、遠(yuǎn)程 485 通訊上位機(jī)聯(lián)控。

六、可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目(技術(shù)對(duì)標(biāo))

TC 溫度循環(huán):-40℃?125℃高低溫往復(fù)循環(huán),考核芯片封裝、焊層熱疲勞開(kāi)裂;

HTOL 高溫工作壽命:高溫恒溫帶電連續(xù)老化,驗(yàn)證芯片長(zhǎng)期通電可靠性;

低溫通電試驗(yàn):-40℃低溫靜置上電,模擬車(chē)輛高寒冷啟動(dòng)工況;

溫濕交變?cè)囼?yàn):溫濕度耦合循環(huán),模擬沿海高濕、機(jī)艙濕熱環(huán)境耐候驗(yàn)證。

七、設(shè)備使用環(huán)境與電氣參數(shù)

電源:AC380V±10% 50Hz;小容積桌上型可選 220V;

環(huán)境使用條件:環(huán)境溫度 5℃~35℃,環(huán)境濕度≤85% RH,無(wú)粉塵腐蝕性氣體。